Tour
Eine einwöchige Zürcher Schleife über die klassischen Schweizer Pässe, Engadin, Tessin und Berner Oberland, die verdichtete Version der offiziellen 1600-km-Grand-Tour.
Die offizielle Grand Tour der Schweiz ist 1643 ausgeschilderte Kilometer, fünf Pässe, 22 Seen und 12 UNESCO-Stätten. Wörtlich gefahren dauert sie zwei Wochen und enthält viel See- und Talboden, Panorama mehr als Fahrt. Die Version unten ist die komprimierte Enthusiasten-Schnittversion, sieben Tage, 1200 Kilometer, jeder grosse Pass, knappe Seestücke.
Die Schleife startet und endet in Zürich. Tag 1 südostwärts nach St. Moritz via Klausen und Julier, zwei der ruhigeren Klassiker bereits vor dem Abendessen. Tag 2 ist der Engadin-Hochtag, Bernina, Flüela und ein Abstecher über den Albula. Tag 3 über den Maloja nach Süden ins Tessin und zurück Nord über die alte Gotthard-Tremola nach Andermatt. Tag 4 die Big Three in verdichteter Form, Furka, Grimsel, Susten zurück nach Interlaken. Tag 5 Grimsel Süd ins Wallis, Nufenen Ost und zurück durchs Tessin nach Luzern. Tag 6 Brünig plus finale Furka-Runde. Tag 7 über den Oberalp zurück nach Zürich.
Das Tempo ist bewusst. Jeden Tag mindestens ein grosser Pass; meist zwei. Transits unter zwei Stunden. Übernachtet wird in Orten, die zur Region passen, St. Moritz, Andermatt, Interlaken, Luzern, nicht an anonymen Autobahnen. Budget für gute Hotels ansetzen: die Schweiz bestraft Billigentscheidungen bei Unterkünften, und der Unterschied zwischen Mittelklasse und ordentlichen vier Sternen ist kleiner als erwartet, sobald die Lage mit eingerechnet wird.
Die Vignette (CHF 40) ist Pflicht für jede Autobahnfahrt und an jeder Grenze und Tankstelle erhältlich. Kein Schweizer Pass hat eine eigene Maut. Sprit ist teuer, aber überall verfügbar. Kreditkarten werden universell akzeptiert. Was das Schweizer Strassensystem nicht duldet, ist Zu-schnell-Fahren: Bussen sind hoch, Radar dicht. Auf der Autobahn innerhalb 5 km/h des Limits bleiben und du hörst von niemandem.
Das Wetter ist die Variable. Jeder Tag kann kippen, Regenschutz einpacken, Nachmittagswechsel einplanen, Vorhersage als Empfehlung, nicht als Gesetz behandeln. Ende Juni bis Mitte September ist das verlässliche Fenster. Juli bringt Hitze ins Tal, aber perfektes Passwetter über 2000 m. September ist der beste einzelne Monat: kühl, klar, werktags leer.
Südwärts ab Zürich zum Klausenpass, ein ruhiger Klassiker mit exzellenter Oberfläche und fliessenden Kurven. Mittag in Linthal, dann weiter ostwärts durchs Albula-Tal und über den Julierpass ins Engadin. Check-in St. Moritz für zwei Nächte.
Übernachtung
St. Moritz — Kulm Hotel St. Moritz or Carlton Hotel St. Moritz.
Ein Tag ohne Wiederholungen: Bernina ostwärts ins Veltlin bis Tirano, zurück über Livigno, dann Flüela nordwärts und Albula südwärts, oder umgekehrt, je nach Wetter.
Übernachtung
St. Moritz — Same as Day 1.
Westwärts über den Maloja nach Chiavenna, Süd über den Splügen ins Tessin, Mittag am Lago di Lugano, zurück Nord über die Gotthard-Tremola nach Andermatt.
Übernachtung
Andermatt — The Chedi Andermatt or River House.
Der kanonische Schweizer Tag: Furka West ins Rhonetal, Grimsel Ost, Susten West nach Innertkirchen, dann Brünig nach Interlaken.
Übernachtung
Interlaken — Victoria-Jungfrau Grand Hotel or Hotel Bären Interlaken.
Südwärts Grimsel und Nufenen ins Tessin, Schleife durch die Täler oberhalb Bellinzonas, dann zurück Nord durch den Gotthardtunnel nach Luzern, lang und landschaftlich.
Übernachtung
Lucerne — Hotel Schweizerhof Luzern or The Chedi alternative in Flüelen.
Kurzer Tag: morgens Furka-Runde ab Gotthard-Basis (Andermatt 45 Minuten ab Luzern), Mittag zurück. Nachmittags in Luzern, Kapellbrücke, KKL, Abendessen am See.
Übernachtung
Lucerne — Same as Day 5.
Letzter Morgen: Ostwärts ab Andermatt über den Oberalp nach Chur, dann A13/A3 zurück nach Zürich. Abreise.
Übernachtung
Departure — Departure day. Return the car at Milan Malpensa (via Aprica and A4) or Innsbruck (via Reschen).
Eine dichte Dreitages-Schleife ab Andermatt über die drei Schweizer Klassiker, Furka, Grimsel und Susten, mit einem Abstecher über das Nufenen und Zeit für eine zweite Runde, wo sie zählt.
Fünf Tage ab Bozen: Sella-Ronda-Runde, die Grosse Dolomitenstrasse komplett und am letzten Morgen das Stilfserjoch, bevor es nach Hause geht.
Die klassische französische Alpenüberquerung, 720 Kilometer vom Genfersee ans Mittelmeer, über siebzehn Pässe, in sieben Tagen.
Starte mit einer kuratierten Route oder baue deine Woche von Grund auf. Strassen hinzufügen, Tage umordnen, ins Navi exportieren.
